Города
Столицы выделены сложными виньетками; меньшие поселения — башнями, домами или одним названием.
ROMA · CONSTANTINOPOLIS · ANTIOCHIA
ВСЕ
ДОРОГИ
ведут В РИМ
Опубликовано · обновлено
Мир длиной почти семь метров и высотой всего в ладонь. Не портрет земли, а машина пути: города, станции и расстояния от Британии до Индии.
Развернуть карту →
01 / Как её читать
НЕ ГДЕ,
а куда
Береговые линии сжаты, моря превращены в узкие ленты, север и юг почти исчезли. Зато дороги развернулись во всю длину: красная линия соединяет остановки, а римские цифры сообщают расстояние до следующей станции. Это география путешествия, а не масштаба.
02 / Условные знаки
Дороги
Красные трассы связывают пункты. Цифры между ними обычно передают расстояния в местных дорожных мерах.
Станции
Особые значки отмечают места остановки, постоя и терм — инфраструктуру долгого государственного пути.
03 / Четыре остановки
ЧТО ИСКАТЬ
на семи метрах
Пейтингерова таблица сначала кажется сплошным узором. Но стоит найти несколько ориентиров — и красные линии складываются в понятную систему. Нажмите на остановку: карта вернёт вас к нужному месту.
04 / История создания и пути
КАРТА,
переписанная
ВО ВРЕМЕНИ
У неё нет одной даты рождения. Перед нами итог многих слоёв: античных сведений, позднейших исправлений и средневекового копирования.
Долгая редакция
Прототип складывался постепенно. На карте соседствуют Помпеи, погибшие в 79 году, Константинополь, получивший имя в IV веке, и позднеантичные дополнения. Последнюю античную стадию исследователи обычно относят к IV — началу V века, но происхождение и назначение остаются предметом спора.
Пергаментная копия
Неизвестный мастер перенёс древнюю карту на свиток из двенадцати листов. Первый лист затем пропал: вместе с ним исчезли большая часть Британии, Испании и запад Северной Африки. Сохранились одиннадцать сегментов — около 6,75 м длиной и 34 см высотой.
Два Конрада
Гуманист Конрад Цельтис передал рукопись аугсбургскому учёному Конраду Пейтингеру и завещал её опубликовать. От владельца карта получила современное имя.
Из рукописи — в печать
Сначала вышли два фрагмента, затем Маркус Вельзер и круг Абрахама Ортелия подготовили полную печатную публикацию. Карта вошла в европейскую историю географии.
Венский путь
Рукопись приобрёл принц Евгений Савойский; после его смерти собрание перешло императорской придворной библиотеке. Сегодня это Codex Vindobonensis 324 Австрийской национальной библиотеки.
Память мира
UNESCO внесла Пейтингерову таблицу в международный реестр «Память мира» как единственную сохранившуюся карту дорожной системы cursus publicus.
05 / Перевод в стиле карты Мауро
ГОЛОС
дороги
Это не дословный перевод тысяч топонимов. Мы переводим способ чтения карты: краткие русские толкования соединяют её главные знаки так, будто старый картограф объясняет путь на полях своего мира.
О путях державы Римской
«Здесь земля показана не по истинной мере её, но по труду путника. Ибо тому, кто идёт, надобно прежде знать не широту моря, но где найдёт он город, воду, ночлег и сколько миль отделяет одно пристанище от другого».
О Риме. Сей город поставлен среди дорог, яко узел, в котором многие нити сходятся и откуда снова расходятся во все пределы.
О красных линиях. Они суть пути, а числа при них означают меру перехода. Не всякое число есть римская миля: обычай меры менялся от земли к земле.
О виде мира. Не дивись, что море здесь тесно, а страны растянуты. Мастер дал место тому, что служит дороге, и умалил то, что путнику не помогает.
О краях восточных. За Сирией лежат Персия и Индия, где рассказ соседствует с маршрутом, а дальнее знание становится подобно чуду.
Редакционная стилизация на современном русском по композиционному принципу подписей карты Фра Мауро. Не исторический текст и не перевод латинских подписей Tabula Peutingeriana.
06 / Изображение и источники
46 380
пикселей пути
В просмотрщике показано полное цветное факсимиле Конрада Миллера 1887–1888 годов из коллекции Национальной библиотеки Финляндии. Файл опубликован в общественном достоянии. Сам оригинал хранится в Вене под шифром Cod. 324 HAN MAG.
Оригинал 46 380 × 2 953 на Викискладе ↗ (откроется в новой вкладке)Карточка файла и права ↗ (откроется в новой вкладке)Описание UNESCO ↗ (откроется в новой вкладке)Оригинал в ÖNB ↗ (откроется в новой вкладке)
Факсимиле местами яснее нынешней рукописи, но является научным воспроизведением XIX века. Поэтому на странице раздельно названы изображение Миллера и венский оригинал.
Маршруты по архиву
Продолжить расследование
Машины до промышленной революции
Три устройства неба
Схема пути отбрасывает точную географию. Целлариус так же подчиняет рисунок задаче — показать работу целой Вселенной.
Машины до промышленной революции
Театр хитроумных машин
Начните маршрут «Машины до промышленной революции»: Не только насосы и колёса: карта дорог, небесная модель и числовая таблица тоже работают как машины для мышления.
Атлас невозможных мест
Начните маршрут «Карты, которые лгали»: Шесть способов превратить нехватку сведений в убедительную географию — от пустого юга до моря, повёрнутого набок.